Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd.

Anti-korkma (AW) maddeleri, motor yağındaki kritik metal bileşenleri, örneğin kam asası ve valf trenini sınır ve karışık yağlama koşullarında korumak için tasarlanmış önemli katkı maddeleridir.Bu koşullar, hidrodinamik yağ filminin yüzeyleri tamamen ayırmak için çok ince olduğu soğuk başlangıç veya yüksek yük / düşük hızda işlemler sırasında ortaya çıkar..Bir AW ajanının birincil işlevi, metal yüzeyleri üzerinde kurbanlık bir koruyucu katman oluşturmaktır. Yerelleştirilmiş ısı ve metal-metal temasından basınç yüksek olduğunda,katkı maddesinin metalle kimyasal olarak reaksiyona girmesiBu reaksiyon, tribofilm olarak bilinen dayanıklı ama daha yumuşak bir film oluşturur.En yaygın olarak kullanılan AW katkı maddesi çinko diyalkiliditiyofosfat ((ZDDP), çinko ve fosfor içeren bir organo-metallik bileşiktir.Sıcaklık ve stresle etkinleştirildikten sonra,ZDDP, cam gibi bir demir ve çinko polifosfat filmi oluşturmak için parçalanırBu film doğrudan teması önler, abrasif aşınmayı, sıyrılmayı ve sarsıntıları en aza indirir ve aynı zamanda yağ ömrünü uzatmak için güçlü bir antioksidan olarak çalışır.Diğer aşınma karşıtı ve sürtünmeyi azaltan bileşikler arasında düşük sürtünme katı bir film oluşturan Molibdenum bileşikleri ((Molibdenum Dithiocarbamat gibi) ve çeşitli külsüz fosfor bazlı bileşikler bulunur.Dikkatli bir formülasyon, modern motor yağı gereksinimlerini dengeleyerek optimal aşınma korumasını sağlarÖrneğin katalitik dönüştürücülerle uyumluluk gibi.

Karbürden çıkarma, tipik olarak çelik,Oksijen veya hidrojen içeren bir atmosferde yüksek sıcaklıklara (genellikle 700°C'den fazla) ısıtıldığındaBu fenomen, boyutuna ve nedenine göre sınıflandırılır.1. Genişletilmiş KarbürizasyonMetallürjik testlerde,karburizasyon, yüzey katmanındaki karbon kaybı derecesine göre sınıflandırılır:Tam dekarbürizasyon ((Tip 1):Bu, karbonun tamamen çıkarıldığında meydana gelir ve yüzeyde ölçülebilir bir saf ferrit (karbonsuz demir) tabakası oluşur.Kısmi Karburizasyon (Tip 2&3): Bu, karbon içeriğinin yüzeyden çekirdeğin orijinal konsantrasyonuna kadar kademeli olarak artış gösterdiği geçiş katmanını tanımlar.Kayıp %50'den fazla ((Tip 2) veya %50'den az ((Tip 3) tamamen karbonsuz bir katman olmadan.2- Niyet Temelli KarbürlenmeSüreç açısından,karbürlenme, istenen veya istenmeyen bir sonuç olup olmadığına göre sınıflandırılır:Tesadüfi / istenmeyen dekarbürizasyon:Bu en yaygın ve sorunlu türdür.Ya da ısı tedavisi.Tamır ve dişli gibi kritik bileşenlerin yüzey sertliğini, aşınma direncini ve yorgunluk dayanıklılığını önemli ölçüde azaltır.Kasıtlı Karburizasyon:Bu, belirli malzeme özelliklerine ulaşmak için kullanılan kontrol edilmiş bir işlemdir.manyetik çekirdek kayıplarını en aza indirmek için düşük karbon içeriği gerekenBöylece elektrik verimliliğini arttırır.Tesadüfi dekarbürizasyonun önlenmesi genellikle ısıtma sırasında kontrollü atmosferlerin (inert gazlar veya vakum) kullanılmasını içerir.

　　Kükürt giderici kullanmak, genellikle hidrojen sülfür (H2S) veya kükürt dioksit (SO2) gibi kükürt bileşiklerini bir gaz veya sıvı akışından uzaklaştırmak için belirli bir kimyasal veya fiziksel süreç kullanmayı içerir. Kesin yöntem tamamen uygulamaya (örneğin, doğal gaz, rafineri ürünleri veya santral baca gazı) ve kullanılan kükürt giderme maddesine bağlıdır.　　1. Yaş Yıkama　　Büyük ölçekli baca gazı kükürt giderme (FGD) için yaş yıkama yaygındır. Baca gazı, genellikle kireçtaşı veya kireç (CaCO3 veya Ca(OH)2) gibi alkali bir sorbentin ince bir spreyi veya bulamacı ile temas ettiği bir kuleye girer. Sorbent, SO2 ile kimyasal olarak reaksiyona girerek, daha sonra toplanan ve uzaklaştırılan kalsiyum sülfit/sülfat (alçı) gibi katı bir yan ürün oluşturur.　　2. Amin/Kimyasal Absorpsiyon　　Doğal gaz ve rafineri süreçlerinde (gaz tatlandırma), tersiyer amin (örneğin, MDEA) gibi bir sıvı kükürt giderici, bir absorpsiyon kolonundan dolaştırılır. Gaz akışı yukarı doğru, amin çözeltisine karşı akış yönünde akar ve bu çözelti H2S ve CO2'yi seçici olarak emer. Elde edilen "zengin" amin daha sonra, asit gazlarını serbest bırakmak için ısı uygulanan ayrı bir rejenerasyon kolonuna gönderilir ve "fakir" aminin geri dönüştürülmesine izin verilir.　　3. Kuru/Katı Adsorpsiyon　　Daha küçük ölçekli veya ince arıtma için, demir oksit (Fe2O3) peletleri veya aktif karbon gibi kuru kükürt gidericiler kullanılır. Gaz akışı, bu katı malzemenin dolu bir yatağından geçer. Kükürt bileşikleri, ortamın yüzeyine kimyasal veya fiziksel olarak adsorbe edilir. Doygun hale geldikten sonra, katı kükürt giderici ya değiştirilmeli ya da genellikle buharla sıyırma veya bir oksidasyon adımı yoluyla rejenerasyon yapılmalıdır.　　Bu süreçler, çevresel düzenlemelere uymak ve aşağı yönlü ekipmanı korozyondan korumak için kritik öneme sahiptir.

Anti-kırınma ajanları, sınır ve karışık yağlama koşullarında metal yüzeylerle temas edenleri korumak için tasarlanmış yağlama maddelerinde gerekli kimyasal katkı maddeleridir.Bu rejimler yağ filmi hareketli parçaları tamamen ayırmak için çok ince olduğunda meydana gelir,metal ile metal temasına ve potansiyel hasara yol açar.AW ajanlarının temel prensibi, metal yüzeyinde kurbanlık bir koruyucu film oluşturmaktır.AW katkı maddeleri kimyasal olarak etkinleştirilmiştir.Metal ile reaksiyona girerek dayanıklı, ama daha yumuşak bir tribofilm oluştururlar.Genel bir örnek, metal yüzeyiyle reaksiyona girerek cam benzeri bir polifosfat filmi oluşturan çinko diyalkildiyofosfat ((ZDDP) dir.koruyucu katman (genellikle 50-150 nm kalınlığında) fiziksel bir bariyer olarak çalışırSert metal yüzeylerin birbirlerini yıpratmak yerine, daha yumuşak tribofilm kesme gerginliğini emiyor, abrasif ve yapıştırıcı aşınmayı en aza indirmekte.Bu fedakarlık kaplamasını sağlayarak, AW ajanları sürtünmeyi azaltır, bileşen ele geçirilmesini önler ve motorların, dişlilerin ve hidrolik sistemlerin ömrünü önemli ölçüde uzatır.