logo
Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd.
Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd.
Haberler
Evde /

Çin Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd. Şirket Haberleri

Hakkında yeni en son şirket Motor yağında aşınma önleyici katkı maddeleri nelerdir?
2025/12/12

Motor yağında aşınma önleyici katkı maddeleri nelerdir?

Anti-korkma (AW) maddeleri, motor yağındaki kritik metal bileşenleri, örneğin kam asası ve valf trenini sınır ve karışık yağlama koşullarında korumak için tasarlanmış önemli katkı maddeleridir.Bu koşullar, hidrodinamik yağ filminin yüzeyleri tamamen ayırmak için çok ince olduğu soğuk başlangıç veya yüksek yük / düşük hızda işlemler sırasında ortaya çıkar..Bir AW ajanının birincil işlevi, metal yüzeyleri üzerinde kurbanlık bir koruyucu katman oluşturmaktır. Yerelleştirilmiş ısı ve metal-metal temasından basınç yüksek olduğunda,katkı maddesinin metalle kimyasal olarak reaksiyona girmesiBu reaksiyon, tribofilm olarak bilinen dayanıklı ama daha yumuşak bir film oluşturur.En yaygın olarak kullanılan AW katkı maddesi çinko diyalkiliditiyofosfat ((ZDDP), çinko ve fosfor içeren bir organo-metallik bileşiktir.Sıcaklık ve stresle etkinleştirildikten sonra,ZDDP, cam gibi bir demir ve çinko polifosfat filmi oluşturmak için parçalanırBu film doğrudan teması önler, abrasif aşınmayı, sıyrılmayı ve sarsıntıları en aza indirir ve aynı zamanda yağ ömrünü uzatmak için güçlü bir antioksidan olarak çalışır.Diğer aşınma karşıtı ve sürtünmeyi azaltan bileşikler arasında düşük sürtünme katı bir film oluşturan Molibdenum bileşikleri ((Molibdenum Dithiocarbamat gibi) ve çeşitli külsüz fosfor bazlı bileşikler bulunur.Dikkatli bir formülasyon, modern motor yağı gereksinimlerini dengeleyerek optimal aşınma korumasını sağlarÖrneğin katalitik dönüştürücülerle uyumluluk gibi.
Hakkında yeni en son şirket Endüstride dekarbonizasyon türleri nelerdir?
2025/11/13

Endüstride dekarbonizasyon türleri nelerdir?

Karbürden çıkarma, tipik olarak çelik,Oksijen veya hidrojen içeren bir atmosferde yüksek sıcaklıklara (genellikle 700°C'den fazla) ısıtıldığındaBu fenomen, boyutuna ve nedenine göre sınıflandırılır.1. Genişletilmiş KarbürizasyonMetallürjik testlerde,karburizasyon, yüzey katmanındaki karbon kaybı derecesine göre sınıflandırılır:Tam dekarbürizasyon ((Tip 1):Bu, karbonun tamamen çıkarıldığında meydana gelir ve yüzeyde ölçülebilir bir saf ferrit (karbonsuz demir) tabakası oluşur.Kısmi Karburizasyon (Tip 2&3): Bu, karbon içeriğinin yüzeyden çekirdeğin orijinal konsantrasyonuna kadar kademeli olarak artış gösterdiği geçiş katmanını tanımlar.Kayıp %50'den fazla ((Tip 2) veya %50'den az ((Tip 3) tamamen karbonsuz bir katman olmadan.2- Niyet Temelli KarbürlenmeSüreç açısından,karbürlenme, istenen veya istenmeyen bir sonuç olup olmadığına göre sınıflandırılır:Tesadüfi / istenmeyen dekarbürizasyon:Bu en yaygın ve sorunlu türdür.Ya da ısı tedavisi.Tamır ve dişli gibi kritik bileşenlerin yüzey sertliğini, aşınma direncini ve yorgunluk dayanıklılığını önemli ölçüde azaltır.Kasıtlı Karburizasyon:Bu, belirli malzeme özelliklerine ulaşmak için kullanılan kontrol edilmiş bir işlemdir.manyetik çekirdek kayıplarını en aza indirmek için düşük karbon içeriği gerekenBöylece elektrik verimliliğini arttırır.Tesadüfi dekarbürizasyonun önlenmesi genellikle ısıtma sırasında kontrollü atmosferlerin (inert gazlar veya vakum) kullanılmasını içerir.
Hakkında yeni en son şirket Aşınma önleyici ajanların prensibi
2025/10/09

Aşınma önleyici ajanların prensibi

  Kükürt giderici kullanmak, genellikle hidrojen sülfür (H2S) veya kükürt dioksit (SO2) gibi kükürt bileşiklerini bir gaz veya sıvı akışından uzaklaştırmak için belirli bir kimyasal veya fiziksel süreç kullanmayı içerir. Kesin yöntem tamamen uygulamaya (örneğin, doğal gaz, rafineri ürünleri veya santral baca gazı) ve kullanılan kükürt giderme maddesine bağlıdır.  1. Yaş Yıkama  Büyük ölçekli baca gazı kükürt giderme (FGD) için yaş yıkama yaygındır. Baca gazı, genellikle kireçtaşı veya kireç (CaCO3 veya Ca(OH)2) gibi alkali bir sorbentin ince bir spreyi veya bulamacı ile temas ettiği bir kuleye girer. Sorbent, SO2 ile kimyasal olarak reaksiyona girerek, daha sonra toplanan ve uzaklaştırılan kalsiyum sülfit/sülfat (alçı) gibi katı bir yan ürün oluşturur.  2. Amin/Kimyasal Absorpsiyon  Doğal gaz ve rafineri süreçlerinde (gaz tatlandırma), tersiyer amin (örneğin, MDEA) gibi bir sıvı kükürt giderici, bir absorpsiyon kolonundan dolaştırılır. Gaz akışı yukarı doğru, amin çözeltisine karşı akış yönünde akar ve bu çözelti H2S ve CO2'yi seçici olarak emer. Elde edilen "zengin" amin daha sonra, asit gazlarını serbest bırakmak için ısı uygulanan ayrı bir rejenerasyon kolonuna gönderilir ve "fakir" aminin geri dönüştürülmesine izin verilir.  3. Kuru/Katı Adsorpsiyon  Daha küçük ölçekli veya ince arıtma için, demir oksit (Fe2O3) peletleri veya aktif karbon gibi kuru kükürt gidericiler kullanılır. Gaz akışı, bu katı malzemenin dolu bir yatağından geçer. Kükürt bileşikleri, ortamın yüzeyine kimyasal veya fiziksel olarak adsorbe edilir. Doygun hale geldikten sonra, katı kükürt giderici ya değiştirilmeli ya da genellikle buharla sıyırma veya bir oksidasyon adımı yoluyla rejenerasyon yapılmalıdır.  Bu süreçler, çevresel düzenlemelere uymak ve aşağı yönlü ekipmanı korozyondan korumak için kritik öneme sahiptir.
Hakkında yeni en son şirket Dizel Aşınma Önleyici Madde Kullanım Kılavuzu
2025/06/30

Dizel Aşınma Önleyici Madde Kullanım Kılavuzu

Dizel Anti-Wear Ajan, yaygın bir yağlandırma katkı maddesidir.Dizel Anti-Wear ajan metal yüzeyinde koruyucu bir film oluşturabilir, metal parçalar arasındaki doğrudan temayı etkili bir şekilde önler ve aşınmayı ve korozyonu azaltır.Dizel Anti-Wear Ajan'ın ana bileşenleri organik koruyucu maddeler, antioksidanlar, alev geciktiriciler ve deterjanlardır.Bu bileşenler yüksek sıcaklık ve yüksek basınç motor çalışma ortamında istikrarlı çalışabilirBu kaplama sadece sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yağ maddesinin viskozitesini de dengeleyebilir.sürtünme katsayısını azaltmak ve yağ filminin dayanıklılığını artırmak.Dizel Anti-Wear Agent'in kullanımı birçok fayda sağlayabilir. Birincisi, motorun içindeki aşınmayı önemli ölçüde azaltabilir ve motorun kullanım ömrünü uzatabilir.Dizel Anti-Wear Agent de motorun performansını ve verimliliğini artırabilir, yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltır. Buna ek olarak, dizel aşınma karşıtı ajan, motorun içindeki karbon birikimi ve çöküntüleri de temizleyebilir, yakıt enjektörlerini ve yağ devrelerini temiz tutabilir,ve yakıt sistemi bakımının sayısını ve maliyetini azaltmak.Özetle, Dizel Anti-Wear Agent, motor performansının iyileştirilmesinde ve kullanım ömrünün uzatılmasında önemli bir rol oynar.Dizel Anti-Wear Ajanının doğru seçimi ve kullanımı, motoru korumak için önemli önlemlerden biridir, araçların çalışma verimliliğini artırır ve araçların kullanım ömrünü uzatır.
Hakkında yeni en son şirket Dizel Aşınma Önleyici Üretim Süreci
2025/06/30

Dizel Aşınma Önleyici Üretim Süreci

Dizel Aşınma Önleyici Ajan, dizel motor yağının aşınma önleyici performansını artırabilen özel bir katkı maddesidir. Dizel motor çalışırken, Dizel Aşınma Önleyici Ajan metaller arasındaki sürtünmeyi azaltabilir, aşınma ve döküntüleri azaltabilir ve dizel motorun hizmet ömrünü uzatabilir. Aşağıda Dizel Aşınma Önleyici Ajan'ın üretim süreci bulunmaktadır. 1. Ham madde hazırlığı: Dizel Aşınma Önleyici Ajan üretimi için gerekli ham maddeler temel olarak amonyum molibdat, sodyum molibdat, borik asit, organik aminler, çözücüler vb. içerir. Bu ham maddelerin, ilgili teknik standartlara uygun olduğundan emin olmak için kalite testinden geçirilmesi gerekir. 2. Dizel Aşınma Önleyici Ajan formül tasarımı: Farklı gereksinimlere göre uygun bir formül tasarlayın. Formüldeki her bir ham maddenin bileşim oranına ve kalitesine göre her bir bileşenin miktarını hesaplayın. 3. Ham madde işleme: Amonyum molibdat ve sodyum molibdatı formüldeki orana göre çözücüye ekleyin, ardından tamamen çözünmeleri için ısıtın ve karıştırın. Daha sonra borik asit ve organik aminler gibi diğer ham maddeleri ekleyin ve karıştırmaya devam edin. 4. Filtrasyon: Üretim sürecinde oluşan safsızlıkları ve çözünmeyen katıları filtreleme ekipmanı aracılığıyla filtreleyerek ürünün saflığını artırın.5. Kurutma: Filtrelenmiş solüsyonu dehidre etmek ve belirli bir kuruluk seviyesine ulaşmak için buharlaştırın. Bu, ısıtma, düşük sıcaklıkta konsantrasyon vb. ile yapılabilir. 6. Ambalajlama: Kurutulmuş Dizel Aşınma Önleyici Ajan'ı ambalaj kabına dökün ve sıkıca kapatın. Aynı zamanda ürün adı, özellikleri, üretici ve diğer bilgileri belirtin. 7. Kalite kontrolü: Üretilen Dizel Aşınma Önleyici Ajan üzerinde kalite kontrolü yapın. Ürünün kalitesinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için görünüm kontrolü, ağır metal içeriği tespiti, pH değeri tayini, çözünürlük testi vb. dahil olmak üzere. 8. Depolama ve satış: Kontrolden geçmiş Dizel Aşınma Önleyici Ajan'ı depolayın ve satın. Depolama sırasında, ürünün stabilitesini ve hizmet ömrünü sağlamak için nemden koruma, güneşten koruma, yüksek sıcaklıktan koruma vb. hususlara dikkat etmek gerekir. Yukarıdakiler, Dizel Aşınma Önleyici Ajan'ın üretim sürecidir. Üretilen ürünlerin standartları ve gereksinimleri karşıladığından emin olmak için üretim sürecinde her bir bağlantının kalitesinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir. Aynı zamanda, ilgili yasa ve yönetmeliklere uymak, çevreyi korumak ve üretim sürecinin güvenliğini sağlamak da gereklidir.
1 2